Is Zeeland 2050 de toekomst voor Reimerswaal?

Zeeland 2050. De toekomst van Zeeland. Onze commissaris van de Koning Hugo de Jonge heeft veel plannen gemaakt. Op 7 mei kwam hij langs om met ons als gemeenteraad van Reimerswaal te praten over de plannen. Als SGP-fractie stelden we hem vragen en kregen we wat antwoorden. Naar aanleiding daarvan stelde de gemeenteraad een zienswijze op. Hieronder leest u de bijdrage aan het debat waarin we de zienswijze op Zeeland 2050 vaststelden.

Tegelijkertijd hebben wij ook een aantal onderliggende vragen en inhoudelijke zorgen. Wij vragen ons in eerste instantie af of de probleemanalyse achter Zeeland 2050 wel voldoende scherp is. Worden problemen rondom voorzieningen, winkels, verenigingen en leefbaarheid echt opgelost door vooral in te zetten op groei van het aantal inwoners?

Volgens onze fractie spelen daar ook culturele, maatschappelijke en economische ontwikkelingen een grote rol in. Een supermarkt verdwijnt niet alleen omdat er te weinig inwoners zijn maar ook omdat supermarkten vandaag door onze straten rijden. Verenigingen staan niet alleen onder druk door bevolkingsaantallen maar ook omdat mensen hun tijd anders besteden. Meer online bijvoorbeeld. Al die gegevens vragen om een bredere analyse van de problematiek dan alleen de groeikaart te trekken. 

Daarnaast vragen wij ons af of Zeeland met deze agenda daadwerkelijk de schaalvergroting bereikt die zo hard nodig zou zijn om alles in stand te houden. Ook als Zeeland groeit, groeit de randstad door. Misschien nog sneller dan wij. Op de schaal van Nederland blijven we klein. Daarom moeten we onszelf ook de vraag durven stellen: moeten we altijd willen groeien? Is het een probleem dat Zeeland niet de schaal van de randstad haalt? Of moeten we vooral inzetten op kwaliteit, leefbaarheid en het beschermen van wat Zeeland juist bijzonder maakt?

En in deze opmerkingen mag u best een bepaalde kritiek lezen. Waarom worden belangrijke voorzieningen waar inwoners in dichtbevolkte gebieden en dunbevolkte gebieden beiden recht hebben, zoals een ziekenhuis en openbaar vervoer, afhankelijk gemaakt van onze instemming met een enorm groeiplan? Is het wel echt zo vooruitstrevend en gedurfd om dit soort plannen te presenteren? Dit plan zou ook een andere onderliggende vraag kunnen stellen: hoe werken we aan een samenleving waarbij het niveau van voorzieningen en andere kernwaarden, zoals rust en ruimte, in balans blijven, zonder dat we alleen naar ‘groei’ durven te kijken. Dat zou wat ons betreft pas echt getuigen van een gedurfde aanpak. 

 Een ander punt van zorg van onze fractie is de verantwoordelijkheid voor Zeeland 2050. Wie is nu echt verantwoordelijk voor de uitvoering? Wie is straks aanspreekbaar als doelen niet gehaald worden of belangen botsen? Is dit een document van provincie, gemeenten en Rijk samen? En hoe voorkomen we dat het daarmee uiteindelijk een document wordt van iedereen… maar tegelijk van niemand?

De reactie van Reimerswaal

We zijn positief over het feit dat het college met een scherpe en inhoudelijke zienswijze naar de raad komt. In de zienswijze worden belangrijke zorgen van Reimerswaal nadrukkelijk benoemd en dat waarderen wij. 

Allereerst willen wij benadrukken dat wij het positief vinden dat in deze zienswijze nadrukkelijk wordt aangesloten bij Koers 2040 Reimerswaal. Dat vinden wij belangrijk. Het laat zien dat Reimerswaal niet zomaar meebeweegt met een provinciale agenda, maar blijft redeneren vanuit de eigen visie, eigen identiteit en eigen belangen van onze gemeente. Dat geeft richting en duidelijkheid.

Ook waarderen wij dat de zienswijze stevig ingaat op de zorgen rondom de infrastructuur in Zeeland en specifiek de positie van Reimerswaal daarin. De aandacht voor de Vlaketunnel, de A58 en de oost-westverbinding vinden wij terecht. Reimerswaal is letterlijk de toegangspoort van Zeeland. Als het hier vastloopt, loopt Zeeland vast. Goed dus dat deze zorgen nadrukkelijk worden benoemd.

Daarnaast vinden wij het positief dat ook de zondagsrust expliciet wordt genoemd in de zienswijze. Dat laat zien dat leefbaarheid niet alleen gaat over stenen, infrastructuur of economische groei, maar ook over identiteit, rust en de manier waarop wij in Reimerswaal samen willen leven.

Ook ondersteunen wij van harte dat in de zienswijze duidelijk wordt uitgesproken dat Reimerswaal geen extra hoogspanningsmasten wil. Onze gemeente draagt al veel als het gaat om infrastructuur, energie en doorvoer. Dan moet er ook een grens zijn aan wat ruimtelijk nog verantwoord is. 

Verder vinden wij het belangrijk dat in de zienswijze wordt benoemd dat extra stikstofdruk niet mag leiden tot stilstand van ontwikkelingen in Reimerswaal. Het kan niet zo zijn dat onze ondernemers, agrariërs of woningbouwplannen worden beperkt door ontwikkelingen waar wij zelf nauwelijks invloed op hebben, zoals internationale scheepvaart of uitbreiding van Antwerpen. Ook dat punt vinden wij goed verwoord in de zienswijze.

 Bijdrage vanuit de SGP fractie

Naast de genoemde punten uit de zienswijze die wij absoluut onderschrijven, denken wij dat we de zienswijze namens onze gemeente op een aantal onderdelen nog moeten aanscherpen. Ik zal die punten die wij daarvoor aandragen hieronder benoemen:

Wij willen duidelijker vastleggen dat de verschillende projecten binnen Zeeland 2050 in samenhang moeten worden bekeken. Als infrastructuur, veiligheid of stikstofruimte onvoldoende op orde zijn, dan moet dat ook gevolgen hebben voor andere ambities. Het kan niet zo zijn dat wanneer er geen oplossing komt voor de oost-west route met de Vlaketunnel, de rest van de show gewoon maar moet doorgaan. 

Daarnaast willen wij dat de Zeeuwse identiteit sterker wordt benoemd. Voor ons hoort daar nadrukkelijk ook landbouw, visserij, recreatiemogelijkheden en traditioneel gebruik van landschap en water bij.

Ook vinden wij dat zoetwaterbeschikbaarheid en voedselvoorziening steviger in de agenda moeten worden opgenomen. Dat mag wat ons betreft geen vrijblijvende “misschien”-formulering blijven.

Verder vragen wij aandacht voor samenwerking met Belgische universiteiten en kennisinstellingen. Zeeland ligt niet aan het einde van Nederland, maar midden in een grensregio.

En tot slot willen wij dat de zorgen over ammoniak- en andere gevaarlijke stoffen transporten explicieter worden benoemd.

Om deze punten concreter in het voorstel te verwerken hebben we een amendement voorbereid. Dit amendement is met unanieme steun aangenomen. 

Bovenstaand artikel is een weergave van de bijdrage tijdens de raadsvergadering van 26 mei 2026 door fractievoorzitter Daniël van Iwaarden